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翅片管因為其優越性而被越來越廣泛地運用。但是，約束翅片管展開的另一個要素是它們的出產本錢。影響其出產本錢的要素多種多樣，但一方面，只要前進出產功率，其相應的本錢自然會下降

翅片管是電子管的一種，電子管是電壓擴大元件，輸出阻抗很高，翅片管和接觸焊是電流加熱焊接工藝，需要低阻抗輸入電源。因而，兩者的阻抗不匹配，并且難以輸出更多的電力。只要經過改動振蕩電路的比例并恰當調整觸點的相對方位，才干取得輸出。

翅片管須為它供給根本的功率消耗，因而削減待機時間將節約電能，然后下降出產本錢。翅片管出產過程中的實際待機時間超越50%。運用高性能設備將大大削減待機時間，然后提升功率和下降本錢。

關于相同的帶鋼，斷裂帶的可能性與焊接結構有關。當翅片管跳動時，它也會被彈簧緩沖。彈性勢能與位移的平方成正比。當位移改動5毫米時，鑄造能量的改動是25倍。因而，很簡單折斷條帶，使壓輥更簡單損壞。

但是，氣動結構中沒有彈簧，該彈簧首要取決于氣體的壓力來取得鑄造力。當翅片管跳動時，它會遭到氣壓的緩沖。當位移改動5毫米時，圓柱長度選擇為125毫米。數量僅為4%。可以說，關于恒壓氣體分配系統，由這種改動引起的能量改動十分小，然后下降了破壞譜帶的可能性。