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翅片管通常有兩種類型：內翅片管和外翅片管，常用的是外翅片管。所謂的翅片管通常是指外翅片管。外翅片管通常通過機械加法在光管的外表面上形成具有一定高度，一定節距和一定厚度的翅片。這是因為在管（窄氣體側）與管（液體）之間進行熱交換時，空氣側的表面傳熱系數比管內部的傳熱系數低得多（特別是當制冷劑充足時）。翅片可以顯著縮短熱管的長度，以減小熱交換器的體積和質量。翅片管的翅片通常根據其翅片化方法分為卷繞翅片管，套筒翅片管和軋制翅片管（也稱為冷軋一體翅片管）。的翅片管通常是通過在銅管的外部銅或鋁板然后鍍錫制成的。在某些情況下，鋼帶會在鋼管上，然后通過高頻焊接。焊接要求比較高。 

套筒型翅片管通常位于鋼管（或銅管）的外部，套筒的整體厚度為0.10-10。 20nm鋁片后，用管子將其膨脹。當然，某些產品，例如某些特定場合中使用的空氣冷卻器，采用鋼管和鋼板的結構。當鋼板（即翅片）是鍍鋅板沖壓件時，僅需先對無縫鋼管進行鍍鋅，然后插入鋼板即可，終產品將成為膨脹管。當鋼板是冷軋鋼板時，膨脹前后的處理過程更加復雜。首先，在使管子膨脹之前，必須對翅片和管子進行除油和除銹。這是實際操作中容易忽略的問題。因為任鼎經常只注注膿液后的除油除銹工作；實際上，在管子膨脹后，翅片和管子實際接觸的部分，油和銹都不能清除。以及管道的裸露部分。因此，正確的處理方法應為：擴管前除油除銹，確保散熱片與管良好接觸，有效降低接觸熱阻。擴管后進行除油，除銹和鍍鋅，以確保翅片管具有一定的防腐能力。